3車軸LPGタンカートレーラー
タンカーシェル
製品
LBG、ブタン、プロパン
流体特性は可燃性です
3設計温度
50度C 5設計圧力
1.61MPA
腐食手当
1。0 mm
| 製品仕様パラメーター | |
| 材料: | 炭素鋼/ステンレス鋼/アルミニウム |
| 寸法(l * w * h) | 12500 x 2500 x 3990(mm) |
| 車軸: | 3/4 * 13トンの容量(OCT、FUWA、BPW、またはその他のブランド) |
| サスペンション: | 機械的サスペンション(オプション) |
| エア/ボギーサスペンションリーフスプリング: | 10(エアバッグリフトオプション) |
| タイヤ: | 12 R22。 5、11 R22.5、r 22 315/80。 5385/65 R22 .5(サイズとブランドオプション) |
| リム: | 9。00-22。5,8。25-22。5,11。75-22。 |
| キングピン: | 2 "/3.5"ボルトタイプ、SAE標準(オプションのタイプ溶接) |
| 着陸装置: | 2速28トン(JOSTまたは同等のブランド) |
| タンク: | 6mm -20 mm/ custom |
| エンドプレート: | 6mm -20 mm/カスタマイズ |
| 穴: | 300mm -500 mm/custom |
| ブレーキシステム: | デュアルラインブレーキシステム、デュアルエアチャンバー、ブレーキバルブ、 40Lエアストレージタンク; ABS EBSオプション電気:LEDランプ、7ウェイ、24V |
| 絵画: | 錆びと掃除、普通の塗料1枚、塗料2枚 |
| アクセサリー: | ツールボックス、燃料タンク、スプレーシステムオプション |
製品説明
安全輸送ポリシーの要件を満たす
3軸設計により、車両の車軸荷重分布がより合理的になり、危険な化学輸送車両の負荷能力と安定性に関する関連するポリシーの規制をよりよく満たすことができます。たとえば、一部の地域では、危険な化学輸送車両は、車軸の負荷を減らし、道路の損傷を最小限に抑え、運転の安全性を向上させるためにマルチアクスル設計を採用しなければならないと規定されています。 3軸LPGタンクトレーラーは、この要件を満たしています。同時に、車両には通常、ディスクブレーキ、アンチロックブレーキシステム(ABS)、電子安定制御システム(ESC)などの一連の高度な安全装置が装備されています。これらは、輸送中の安全性を高めるのに役立つ強制的な要件または奨励され、保険による輸送のリスクを軽減するのに役立ちます。
環境保護に関連する政策選好を楽しんでいます
クリーンエネルギー源として、液化石油ガスは、従来のガソリンとディーゼルと比較して、燃焼後の汚染物質が少なくなり、炭素排出量やその他の有害なガス排出量を効果的に削減できます。環境保護事業の開発を促進するために、一部の地域では、購入補助金の提供、車両購入税の免除、通行料の削減など、クリーンエネルギー輸送車両の使用を促進するための関連するポリシーを導入します。 3軸LPGタンクトレーラーは、LPGの輸送中の環境保護に間接的に貢献しているため、これらのポリシーの好みを享受して、運用コストを削減できます。
A業界開発の政策動向に潜ります
ロジスティクス業界の発展に伴い、ポリシーは輸送効率と専門化のための要件がますます高くなっています。 3軸LPGタンクトレーラーのタンクボリュームは大きく、一度に液化された石油ガスを輸送し、輸送効率を改善し、輸送旅行の数を減らし、ポリシーに導かれる効率的なロジスティクスの開発方向に準拠しています。さらに、輸送企業の資格の厳格なレビューや輸送ルートと時間の標準化など、LPG輸送業界のいくつかの特定のポリシーでは、3軸LPGタンクトレーラーを所有する専門輸送企業は通常、これらの政策要件をよりよく満たすことができ、業界競争において有利になり、長期的な開発と安定した開発においてもおりです。
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