3車軸アスファルトタンカートレーラー
2.適用可能な車両タイプ:トラック牽引
3.材料:スチール
4.製品名:Ruiyuan重炭素鋼アスファルトタンクセミトレイラー
5。車軸:2/3/4*13/16T FUWA/BPW
6.機能:液体アスファルト輸送
7。サスペンション:機械的サスペンションエアサスペンション
8。リフトドロップ:28T重い着陸装置
| 製品仕様パラメーター | |
| 起源 : | 中国のイアンシャン |
| 適切な車両タイプ: | トラックがけん引 |
| 材料: | 鋼鉄 |
| 製品名: | ruiyuan重炭素鋼アスファルトタンクセミトレーラー |
| 車軸: | 2/3/4*13/16T FUWA/BPW |
| 関数: | 液体アスファルト輸送 |
| サスペンション: | 機械的サスペンションエアサスペンション |
| リフトドロップ: | 28T重い着陸装置 |
| 色: | 顧客オプションの車軸 |
| ブランド: | 13T/14T/16T/20T BPW/FUWAブランド |
| ブレーキシステム: | デュアルラインブレーキシステム |
| キングピン: | 2 "(50mm)または3.5"(90mm)Jost |
| タイヤ: | 11.00r20 12r22.5 315 385 |
アスファルトタンカートレーラー製品の説明
アスファルトタンカートレーラーは、高温で高温の液体アスファルト、タール、またはビチューメンを効率的かつ安全に運搬するために設計された専門の頑丈な輸送ユニットです(通常、150〜200度 / 300〜400度)。輸送中に最適な粘度を維持するように設計されたこれらのトレーラーは、道路建設、屋根材、および産業舗装プロジェクトに不可欠であり、温度に敏感なアスファルトの雇用サイトへのシームレスな配信を保証します。
建設とデザイン
トレーラーは、熱損失を最小限に抑え、アスファルト凝固を防ぐために、しばしばミネラルウールまたはポリウレタンフォームで満たされた二重壁の断熱材を備えた堅牢な炭素鋼またはステンレス鋼タンクを備えています。内部は、熱応力や腐食に耐えるために、熱耐性エポキシまたはセラミックライニングでコーティングされています。ディーゼル燃焼バーナー、プロパンヒーター、サーマルオイルコイルなどの統合暖房システムは、輸送中に必要な温度を維持します。効率的な荷降ろしのために、タンクには、高粘度アスファルトを処理するために、底排出バルブ、重力供給シュート、または空気圧ポンプシステムが装備されています。
重要な機能
熱保持:高度な断熱および暖房システムは、寒い気候であっても、延長された運搬中にアスファルトが溶けたままであることを保証します。
耐久性のあるビルド:腐食防止コーティングを備えた補強鋼構造は、繰り返される加熱サイクルによる摩耗と熱疲労に抵抗します。
安全システム:温度センサー、圧力リリーフバルブ、緊急時の通気換、および消火システムを装備して、過熱リスクを緩和します。
効率的な排出:大容量ポンプまたは空気圧アシストシステムにより、最小限の残留物で迅速かつ制御されたアンロードを可能にします。
コンプライアンス:DOT、ADR、および流出封じ込めや火災安全プロトコルなど、危険な材料輸送の業界基準を満たしています。
アプリケーション
アスファルトタンカーは、道路建設の乗組員、アスファルト混合プラント、屋根請負業者、インフラメンテナンスチームを供給するために不可欠です。また、修飾されたアスファルトバインダー、ポリマーベースのビチューメン、リサイクルアスファルト製品の輸送にも使用されます。
従来のトレーラーに対する利点
廃棄物の減少:正確な温度制御により、アスファルトの硬化が防止され、材料の損失とダウンタイムが最小限に抑えられます。
汎用性:ホットミックス、カットバック、乳化アスファルトなど、さまざまなアスファルトタイプと互換性があります。
運用効率:積み込み/荷降ろしシステムは、ターンアラウンド時間を短縮し、プロジェクトの生産性を向上させます。
長寿:極端な熱サイクリングと厳しい運用に耐えるように設計されています
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